Компромат.Ru ^® Поиск

Результаты поиска:

221. Строительство неоКГБистского государства.

Олигархи захватили большую часть природных богатств и других приватизированных активов страны.
Железнодорожную монополию возглавляет Владимир Якунин, экс-дипломат, служивший своей стране в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке и, как считается, имевший высокий ранг в КГБ. Сергей Чемезов, старый друг Путина по КГБ, еще с дрезденского периода (где ...
Дата: 27.08.2007 Копия в Google

222. Почему Олег Дерипаска испугался ТВЦ.

Произошло это все после того, когда акционерам предприятия поступило предложение от компании «Базовый элемент» продать актив.
... денег в воспроизводство леса, в налаживании работы леспромхозов, создание инфраструктуры - в 1-ю очередь, автомобильных и железнодорожных дорог, модернизации собственного производства с учетом, прежде всего, экологических требований сегодняшнего дня ...
Дата: 17.03.2006 Копия в Google

223. Почему российские олигархи так любят Михаила Касьянова.

Делали его под крайне амбициозный проект: строительство суперсовременной железнодорожной ветки Москва - Петербург. Денег на стройку государство ухлопало немало. Но за 10 с лишним лет максимум на что хватило «ВСМ» - выкопать гигантскую яму в центре северной столицы. В 2002 году после проверки Счетной палаты Генпрокуратура даже возбудила уголовное дело. Оказалось, что только прямой ущерб казне составил десятки миллионов долларов. В итоге РАО «ВСМ» упразднили, а активы его - точнее, бездонный ...
Дата: 09.09.2005 Копия в Google

224. Олигархический десант.

КЭС вкладывает деньги Виктора Вексельберга в энергетику и ЖКХ. Компания владеет энергетическими активами в нескольких регионах, в том числе пакетом акций «Пермэнерго».
Предприниматель Дмитрий Комиссаров, в числе прочего поставлявший металл на машиностроительные заводы, в 2000 году решил заработать на начавшемся росте объемов железнодорожных перевозок.
Дата: 26.05.2005 Копия в Google

225. Top-468 ("Финанс").

В 2004 году значительная часть металлургических активов поменяла собственников.
Кроме того, в интересы Искандера Махмудова входит не только медь, но и угольная промышленность и железнодорожные перевозки.
Дата: 07.02.2005 Копия в Google

226. Металлургия-2004.

И это несмотря на рост цен угля и кокса, увеличение железнодорожных тарифов и неважную ценовую конъюнктуру в мире.
Все это сопровождалось быстрой консолидацией активов.
Дата: 18.08.2004 Копия в Google

227. Кредиторам "Илим Палпа" пора задуматься.

Так, необходимо отметить то, о чем, вне всякого сомнения, не подозревают многие потенциальные инвесторы и кредиторы ИПЭ: ОАО «Братсккомплексхолдинг» и ОАО «Целюлозно-картонная фабрика», активы которых являются предметом неоконченных судебных споров, уже создали в 2003 г. новые общества, а именно: ООО «Спецавтотранс» (31.03.2003 г.), в уставный капитал которого вложена лесозаготовительная и лесовозная техника, ООО «Предприятие железнодорожного транспорта» (31.03.2003 г.), в уставный капитал ...
Дата: 17.10.2003 Копия в Google

228. Лукойлово горе.

Как в восьмом часу утра 12 числа на железнодорожном переезде возле поселка Внуково сразу после поворота у магазина затормозил шестисотый «мерседес», перед ним встала подрезавшая его «Волга» с синими милицейскими номерами.
В результате он лишил вкладчиков банка, скорее всего, активов, а не пассивов.
Дата: 10.11.2002 Копия в Google

229. Машиностроение-2001.

Теперь у них нет шансов получить от корпорации хоть что-то, ведь все активы ЭМК давно выведены в другую компанию — АО «Энергомашкорпорация».
Двигателем революции в железнодорожном машиностроении стали ожидаемая реструктуризация МПС и грядущий доступ инвесторов в этот бизнес.
Дата: 21.02.2002 Копия в Google

230. Открытое письмо бывшей жены олигараха.

Мордашов пошел по пути создания многоотраслевого холдинга, названного впоследствии «Северсталь-групп», и начал скупать промышленные активы: акции Санкт-Петербургского, Туапсинского и Восточного портов,угольных разрезов, а еще железнодорожные вагоны, Коломенский тепловозный завод, завод УАЗ. Стремление диверсифицировать бизнес Мордашов объясняет необходимостью сгладить цикличность сталелитейного бизнеса.
Дата: 14.08.2001 Копия в Google

231. Адамов уволен, дело его живет.

Надо полагать, не из подобных сумм складывались активы корпорации, которые на конец 1999 года составили более 5 миллионов долларов США. Их этих денег 3 150 000 долларов принадлежали Евгению Адамову, 1 500 000 - его жене О.Пинчук и 410 000 -Марку ...
В полученной сумме затрат (более 21 миллиарда долларов) нет стоимости самой переработки ОЯТ (за которую и получим 20 миллиардов), затрат на строительство специальных контейнеров для морской и железнодорожной перевозки опасного груза, долговременных ...
Дата: 07.05.2001 Копия в Google

232. "Дочки" и "сынки" "Газпрома"-2.

Однако наиболее интересными являются отношения «Газпрома» со своими многочисленными аффилированными структурами, куда газовый монополист постепенно выводит наиболее ценные активы, пытаясь укрыть их от пристального внимания государства и акционеров.
Система транспортировки газового конденсата — вывоз авто- и железнодорожными цистернами (затем газ поступает в магистральный трубопровод), система налива и хранения затрудняют полноценный контроль за добычей и реализацией сырья.
Дата: 20.04.2001 Копия в Google

233. Крыша российской элиты

Жемчужина в короне Основным активом в бизнесе Петрова является Балтийская строительная компания (БСК). Стремительное превращение БСК в одну из крупнейших частных строительных корпораций России многие связывают с именем Николая Аксененко. Когда заместитель начальника Октябрьской железной дороги Аксененко переехал из Петербурга в Москву, став заместителем министра путей сообщения, БСК, основанная выходцем из строительного подразделения железнодорожного ведомства Игорем Найвальтом, очень быстро ... Копия в Google

234. От гранат к госнаградам.

Активы "подольских" — рестораны Новикова и крупнейшая дискотека Ибицы В испанском уголовном деле упоминаются российские бизнесмены Михаил Данилов и Антон Пинский, которые достигли больших успехов в индустрии ночных клубов Москвы.
По словам собеседника The Insider, в 90-х подольские бандиты примерно раз в неделю встречались в спортзале, расположенном в соседнем с Подольском городе Щербинка в районе железнодорожного круга.
Дата: 10.01.2022 Копия в Google

235. Бизнесмены, чиновники, их супруги и путаны.

Полонский тогда встречался со всеми, вспоминает один из его хороших знакомых тех лет: «Однажды мы приехали на переговоры к братьям Черным (Лев и Михаил Черные, главные участники войн за металлургические активы в 90-х.
Антон Вайно В том же году помещения площадью 1,2 тысячи кв. м кадастровой стоимостью почти 200 млн рублей приобрел депутат пятого созыва Госдумы (2007–2011 гг.), экс-замглавы Федеральной службы железнодорожных войск Хамит Камалов.
Дата: 01.12.2020 Копия в Google

236. Как Геннадий Тимченко "страдает" под санкциями.

— Это стандартная денежная сделка или перераспределение активов?
Сегодня паромы перевозят четыре железнодорожных состава в сутки, а тоннель повысит пропускную способность в десять с лишним раз. Не четыре, а сорок четыре!
Дата: 04.08.2014 Копия в Google

237. Бэтмен НСКого уезда.

При таком подходе — основной объект для строгого государева присмотра — это управляющее звено воровской группы, а не мелкая сошка с вёдрами, которую ловят, пока «старшие товарищи» воруют нефть железнодорожными составами.
«Мы специально выбрали в качестве ответчиков американские компании и граждан США, так как полагаем, что у них имеются значительные активы в этой стране», — поясняет адвокат Noreх Брюс Маркс.
Дата: 28.12.2011 Копия в Google

238. Богатейшие бизнесмены Украины (Forbes-2011).

Совокупные активы трех банков «СКМ» выводят группу на 9-е место в банковской системе Украины.
Как прошел год В прошлом году инвестиции Жеваго в железнодорожное машиностроение начали приносить хорошую отдачу.
Дата: 12.04.2011 Копия в Google

239. Железные дороги-2001.

© "Коммерсант-Власть", 22.01.2002 Железнодорожный транспорт-2001 Кому принадлежит Россия Сергей Черешнев, Марина Кочетова Российские железные дороги — самые длинные в мире: их общая протяженность составляет 86 тыс. км. По протяженности ...
... могут участвовать в коммерческих предприятиях, на коллегии министерства было принято решение о передаче этих бумаг непосредственно 17 железным дорогам РФ. В 1997 году такую же схему распределения активов МПС использует при создании ЗАО «Транстелеком ...
Дата: 25.01.2002 Копия в Google

240. Портрет младоолигарха.

... фольгу и гибкую упаковку на ее основе; завод "Абаканвагонмаш", единственный в России производитель крупнотоннажных железнодорожных контейнеров и грузовых платформ специального назначения, ОАО «Ростар» (производство алюминиевой баночной тары для ...
Однако Дерипаска смог вывести все промышленные активы завода в новое юридическое лицо – ОАО "Самарский металлургический завод", а на прежнем юридическом лице, "САМЕКО", остались все долги, что, безусловно, оставляло сомнение в законности данной ...
Дата: 09.08.2000 Копия в Google