Первое – нецелевое использовании бюджетных средств в ведомстве господина Аксененко: в вину МПС неизменно ставят колоссальные затраты на создание волоконно-оптических линий связи (ВОЛС), осуществляемое компанией "Транстелеком" (о том, что на это были потрачены бюджетные деньги, Ъ писал в октябре прошлого года).
Дата: 22.10.2001
Копия в Google
Положение оказалось столь серьезным, что в Ростов- на- Дону, побросав все прочие дела, вылетел сам глава МПС Николай Аксененко.
Дата: 18.04.2001
Копия в Google
А где же те, современные и комфортабельные, о которых так любит говорить Аксененко, в очередной раз поднимая цены на билеты? «Новые пассажирские вагоны – это, конечно, прекрасно, но откуда взять деньги?» - разводят руками чинуши из МПС. И они, безусловно, правы: действительно, откуда? Ведь чего доброго, наши граждане могут остаться без статей прославляющих Аксененко, без сообщений об ударном труде его министерства, и даже (о, ужас!) вообще позабудут фамилию главного транспортного чиновника ...
Дата: 30.01.2001
Копия в Google
Аксененко, не дожидаясь, пока реформу самой мощной и громоздкой отрасли народного хозяйства навяжут извне, сам составил план переустройства и предельно ясно сформулировал его в одном из интервью.
Дата: 20.12.2000
Копия в Google
Как сообщила газета «Le Temps», следствие по делу об отмывании денег «русской мафией» получило достаточные улики о причастности к незаконному уводу за рубеж финансовых средств неизвестного происхождения родственников и близких министра путей сообщения РФ Николая Аксененко.
Дата: 06.12.2000
Копия в Google
Пожалуй, самое разработанное из них - это прямое позиционирование министра Николая Аксененко и повышение индекса его узнаваемости.
Дата: 19.07.2000
Копия в Google
На деле же получается, что в то же время Аксененко через доверенных лиц вел тайные переговоры с руководством Ирака о транспортировке контрабандной нефти?
Дата: 08.02.2000
Копия в Google
Из письма министра МПС Николая Аксененко тогдашнему премьеру Евгению Примакову о "Компании Транстелеком": "Вкладом железных дорог является предоставление Компании права использования инфраструктуры железнодорожного транспорта при создании сети".
Дата: 02.02.2000
Копия в Google
Я должен сказать, что Аксененко - 13-й ребенок в семье. У него около двухсот племянников. И кто из них где работает - откуда он знает". Может быть. Вот сын Николая Аксененко еще не смог так развернуться, как его двоюродный брат.
Копия в Google
Теперь вопрос:если Аксененко - олигарх, тогда события вокруг него весьма органично вписываются в канву всех предыдущих событий в стране.
Дата: 22.10.2001
Копия в Google
Многочисленные злоупотребления, допущенные руководством МПС в ходе сотрудничества с «Трансрейлом», использовались для спекуляций во время борьбы за пост премьера (1999 год) и за пост главы МПС. Нервом интриги являлась острая конкуренция между двумя мощными клановыми группами: "трансрейловской" группой Аксененко и "транссибирской" - Фадеева.
Дата: 13.12.2006
Копия в Google