Красногорскому прокурору удалось убедить суд в том, что договор купли-продажи между ГУП "ОК "Жуковка" и АО "АВВА" был заключен с нарушением закона, и на этом основании было решено признать все последующие сделки с дачей ничтожными.
Дата: 19.11.2004
Копия в Google
Тут-то Александр Стальевич и познакомился с главой автомобильного альянса «АВВА» Борисом Абрамовичем Березовским, став впоследствии его близким партнером по бизнесу.
Копия в Google
Впоследствии Березовский на прямой вопрос, где деньги АВВы отвечал весьма расплывчато: средства, мол, “реструктуризированы” в ценные бумаги.
Дата: 19.01.2000
Копия в Google
Но, как в последствии выяснилось, именно через эту фирму деньги вкладчиков банка «Чара» в 1993-1994 годах уводились в компанию «АВВА». Затем и банк, и «АВВА» дружно обанкротились.
Дата: 05.08.2009
Копия в Google
В этот период он помогал вытаскивать Березовскому деньги из скандально известного банка «Чара», обменивая никому не нужные акции «Автомобильного Всероссийского Альянса» («АВВА») на живую «зелень». Всего в 1994-м «Чара» «купила» у «народного автоконцерна» акций на сумму более чем 5,5 млн. долларов. Посредником в этой более чем сомнительной сделке выступала фирма «Эста-корпорейшн» под "руководством Александра Стальевича. В марте 1994-го Волошин продал акции «АВВА», получив за них реальные наличные ...
Дата: 10.05.2001
Копия в Google
И все же, как следовало из информации, просочившейся в печать, сыщики выяснили: “АВВА” Березовского незадолго до происшествия конфликтовала с неким банком, который формально возглавляли жена Сильвестра Ольга Жлобинская и ранее судимый за хищение бывший сотрудник ХОЗУ Главного разведывательного управления Георгий Угольков.
Копия в Google
... созданный им же Автомобильный всероссийский альянс (АВВА). Тогда только ленивый не предлагал населению нести к нему в контору деньги в обмен на бумажки, которые назывались акциями, но юридической силы не имели. Березовский тоже включился в эту игру и пообещал своим "акционерам" дешевый "народный" автомобиль "Жигули". Доверчивые граждане отдали Березовскому в общей сложности $50 млн, но производство так и не началось. В отличие от АВВА, другой автомобильный проект Березовского - ЗАО "ЛогоВАЗ" был ...
Дата: 25.12.2006
Копия в Google
30 мая 1994 года Березовский возглавил созданный им Автомобильный Всероссийский Альянс (АВВА). В качестве главы АВВА Борис Березовский стал известен как инициатор реализации масштабного проекта отечественного "народного автомобиля".
Дата: 23.01.2000
Копия в Google
с) В 1994 г. Борис Березовский, будучи генеральным директором предприятия АВВА (Всероссийский автомобильный альянс), на основании Указа Президента России № 2286 от 26 декабря 1993 г. о мерах по поддержке акционерного общества АВВА и под предлогом иметь возможность приобретения участка для организации встреч с национальными и зарубежными делегациями высокого высокого уровня заполучил такой участок в районе Красногорска.
Дата: 05.09.2007
Копия в Google
Одним из основных учредителей «Андавы», куда закачивались деньги «Аэрофлота», был не кто иной, как альянс «АВВА», принадлежащий Березовскому.
Копия в Google
Инвестиционная схема «АВВА» дала Березовскому беспроцентную ссуду минимум в 50 миллионов долларов - на выплату зарплат, оплату аренды помещений, гонорары службе безопасности. Когда через год «АВВА» начала распадаться, в Кремле никто и не вспомнил об обещаниях, которыми бросался Березовский во время рекламной шумихи.
Дата: 04.07.2001
Копия в Google
Упоминаются, в частности, прогремевшие еще в 1994—1995 годах истории, связанные с продажей банку «Чара» акций автомобильного концерна АВВА.
Дата: 03.12.2001
Копия в Google
Большая часть задолженности формируется за счет средств, собранных компанией АВВА для создания "народного" автомобиля. Ни денег, ни самого автомобиля акционеры АВВЫ так до сих пор и не увидели.
Копия в Google
Более десяти лет назад он зарегистрировал в Берне местное отделение знаменитой фирмы АВВА – с этого началось активное сотрудничество господина Йенни с опальным ныне олигархом.
Дата: 10.04.2003
Копия в Google
В то время, когда инвесторы АВВА тщетно ждали автомобилей, а “АвтоВАЗ” все больше скатывался к банкротству, Березовский приобрел в Москве и Санкт-Петербурге недвижимость на 300 млн. долларов...” “По сведениям московской милиции, Березовский основал свою автомобильную дилерскую фирму в тесном сотрудничестве с мощными чеченскими преступными группировками.
Дата: 12.03.2003
Копия в Google
Друг Мазепина, будущий председатель РФФИ Владимир Малин на деньги вкладчиков «Чары» покупал облигации концерна «АВВА» Бориса Березовского, которые стоили не дороже бумаги, на которой напечатаны.
Дата: 31.07.2009
Копия в Google
Операцию провернули блистательную по наглости: покупать совершенно обесцененные на тот момент акции псевдоконцерна «АВВА» (автор и владелец — Березовский) мог либо сумасшедший, либо...
Дата: 04.12.2001
Копия в Google
А еще до того, как возглавить федеральную структуру, как писали СМИ, на деньги вкладчиков банка «Чара» покупал облигации концерна «АВВА» Бориса Березовского, которые, как говорится, стоили не дороже бумаги, на которой были напечатаны.
Дата: 12.10.2009
Копия в Google