Он утверждает, что в середине 90-х, как раз когда Путин был вице-мэром Петербурга, лишился выгодного бизнеса — доли в компании «Совэкс», заправляющей самолеты в аэропорту «Пулково».
Дата: 08.06.2015
Копия в Google
Оплату за топливо «Совэксу» западные компании, летавшие через Пулково, переводили лихтенштейнскому офшору Horizon International Traiding, который владел «Совэксом» и компанией «Sotrama» в Монако.
Дата: 28.01.2022
Копия в Google
ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» владело 30% акций «Нефтяного терминала», 20% получил траберовский «Петер», 25% – описанная выше «Балтийская бункерная компания», в число совладельцев которой был введён и «Совэкс».
Дата: 02.10.2009
Копия в Google
Не только от долей в «Совэксе», но и от акций ВСЗ (их приобрел банк «Россия» - что тоже примечательно) и Выборгской топливной компании (ВТК), в которую была переформирована «Вэнко».
Дата: 26.10.2020
Копия в Google
Михаил Скигин также настаивает на том, что его отец никогда не был «человеком Трабера» и после 2000 года разделил с ним бизнес и перестал быть его компаньоном (Дмитрий Скигин сохранил за собой порт, а Траберу достался «Совэкс») и с тех пор, по словам Скигина-младшего, ни Трабер, ни его представители в бизнесе его отца не участвовали.
Дата: 01.04.2021
Копия в Google
Тогда же, в конце 1990-х — начале 2000-х, в миноритарных владельцах компании «Совэкс», которая заправляла топливом самолеты в аэропорту «Пулково», появились сослуживец Путина по ленинградскому управлению КГБ Виктор Корытов и Александр Уланов, бывший партнер Николая Шамалова.
Дата: 07.07.2016
Копия в Google