Компромат.Ru ^® Поиск

Результаты поиска:

1. Концессионеры "по дружбе".

Когда речь заходит о российских дорожных концессиях, на первый план все время вылезают иностранцы.
Сейчас у компании портфель заказов составляет 160 млрд руб., из которых 20% приходится на Четвертое транспортное кольцо Москвы и 23% — на Сочи.
Дата: 20.09.2010 Копия в Google

2. Конопля и платные дороги.

«Но в любом случае это будет концессия и основные затраты будут на инвесторе, а не на бюджете города, — рассказал он. — Сроки и прочие детали будут определены позднее».
Реальными бенефициарами «Платных дорог», обещающих вложить миллиарды в строительство транспортной инфраструктуры как минимум в трех различных регионах России, как выяснил РБК, выступают структуры, связанные с семьей Дмитрия Скигина — знаковой фигуры ...
Дата: 19.07.2017 Копия в Google

3. Кто дает таможне "добро".

Убедившись, что груз находится в полном соответствии с международной транспортной накладной, таможенники ставят в сопроводительные документы печать о досмотре.
И каждый раз, вворачивая очередную лампочку, нам будет очень полезно знать, что только за одну такую фуру таможенный брокер получает около 18 тыс. долл., которые распределяет между участниками концессии: "окном", "крышей" и самим собой.
Дата: 20.04.2006 Копия в Google

4. Кремль и партнеры.

Среди клиентов "Вегас-Лекс" - федеральные министерства и транспортные ведомства, "дочки" РЖД, Росатома, АФК "Система".
Дата: 21.07.2009 Копия в Google

5. Транспортные потоки подмосковных финансов.

Понятно, что не последнюю роль здесь могли сыграть и крупные частные инвесторы, которые надеются неплохо заработать на масштабных транспортных заказах. Так это или не так, станет ясно уже в ближайшее время. Иванов не скрывает, что основной своей задачей на новой должности видит тему концессий, то есть платных областных дорог и платных железнодорожных путепроводов.
Дата: 18.04.2014 Копия в Google

6. Интервью совладельца Rosukrenergo Фирташа:

Его нужно еще доставить покупателю, а состояние транспортных мощностей в этих странах оставляет желать лучшего.
Мы готовы передать эту трубу на баланс “Газпрому” и взять в концессию на 10-20 лет. Мы также готовы обеспечивать “Газпрому” реализацию принципа единого экспортного канала.
Дата: 27.06.2006 Копия в Google

7. Ангольская рулетка

«У меня тогда было семь транспортных вертолетов на складе в порту Роттердама, которые мне заказало одно нефтяное предприятие, но не заплатило, – рассказывал Гайдамак в одном из интервью.
Недавно появились сообщения, что АЛРОСА скоро получит концессии на разработку еще четырех месторождений, в том числе в районах, освобожденных от отрядов УНИТА. Копия в Google