Компромат.Ru ^® Поиск

Результаты поиска:

1. "Воровать у государства надо красиво".

Вообще же в рамках «холдинга «Ямалтрансстрой» Игоря Нака — известного уральского VIP, «единоросса», депутата Тюменской облдумы, руководителя Объединения работодателей Ямала — «проворачивались» дела и похлеще.
Дата: 30.03.2011 Копия в Google

2. "Газпром" развели на мостах.

А затем сотрудники корпорации — включая Миллера, члена правления монополии Ярослава Голко и руководителя генподрядчика строительства, компании «Ямалтрансстрой», Игоря Нака — сфотографировались на мосту.
Дата: 26.08.2013 Копия в Google

3. "Лжехолдинг Ямалтрансстрой": уход от налогов и обнал.

— Трудно противостоять таким организованным структурам, как так называемый «холдинг Ямалтрансстрой».
Дата: 13.04.2011 Копия в Google

4. Депутат ответил на вопросы.

С этой точки зрения то, что делает «Ямалтрансстрой» на Ямале – неоспоримое достижение в мировой индустрии дорожного строительства.
Дата: 13.02.2006 Копия в Google

5. "Мне пригрозили расправой".

За дочерью и двумя внуками вели неотрывную слежку..." Ирина Крючкова Игорь Нак Ярослав Голко Конфликт известного в УрФО бизнесмена, владельца компании «Ямалтрансстрой», депутата Тюменской областной думы Игоря Нака с его бывшим партнером продолжается.
Дата: 28.07.2011 Копия в Google

6. Провал аукциона по "Ямалтрансстрою".

Дорога, построенная за 20 лет только наполовину, уже требует обновления и реконструкции до такой степени, что из соображений безопасности движение по готовому участку ограничено до 10 километров в час. Согласно выводам доклада, представленного в администрацию президента РФ, затягивание стратегической государственной стройки и рост ее себестоимости происходят именно потому, что сегодня прибыль частной компании «Ямалтрансстрой», принадлежащей семье московского бизнесмена Игоря Нака, не зависит от ...
Дата: 31.01.2006 Копия в Google

7. Строительство "Уральского БАМа" будут начинать с уголовных дел.

Вот уже более 20-ти лет строительство на этом направлении ведет «Ямалтрансстрой», бывшее спецобъединение советского Минтранса, а ныне частное акционерное общество.
Дата: 08.12.2005 Копия в Google

8. Продавец Вечной Мерзлоты.

В самый центр антикоррупционного скандала попал Игорь Нак, московский бизнесмен, сумевший при весьма странных обстоятельствах «оттяпать» у государства контроль над строительной кампанией «Ямалтрансстрой», вот уже 20 лет являющейся монополистом (других сопоставимых предприятий в этом регионе просто нет) в освоении государственных заказов «Газпрома» на строительство железной дороги «Обская-Бованенково».
Дата: 21.12.2005 Копия в Google

9. Ямальский тест "на вменяемость".

Оригинал этого материала © "Вслух.Ру", 14.02.2006 Ямальский тест «на вменяемость» Михаил Коробов Добровольное содействие со стороны нынешних собственников процессу передачи монопольного строительного объединения Ямала («Ямалтрансстрой») в собственность государства может стать фактором, резко повышающим инвестиционную привлекательность одобренного президентом РФ государственного мега-проекта «Урал промышленный – Урал полярный».
Дата: 14.02.2006 Копия в Google

10. "Урал промышленный – Урал полярный" хотят сделать госстройкой.

Интерес к «Ямалтрансстрою» возник как раз потому, что стройка «Обская-Бованенково» является частью планируемого транспортного коридора.
Дата: 09.02.2006 Копия в Google

11. "Зеленый коридор" для "Ямалтрансстроя".

Похоже, государство, наконец, рассмотрело специфику бизнес-процессов вокруг «тундрового слоя» Максим Воронов События вокруг строительной компании «Ямалтрансстрой» продолжают оставаться одной из главных «закрытых» тем, широко обсуждаемых в среде ямальских чиновников и бизнесменов.
Дата: 20.12.2005 Копия в Google

12. От Ямалтрансстроя до Нефтересурсов.

В целом, учитывая то, что в 2005 году стройка просто-напросто встала, получается, что «Ямалтрансстрой» строил до 7-10 км трассы в год, и эти километры сначала для бюджета страны, а затем для бюджета «Газпрома», который взялся финансировать стройку, стали поистине «золотыми».
Дата: 01.10.2007 Копия в Google

13. Декларации руководителей госкомпаний — 2013.

Голко категорически опровергал «Ведомостям» информацию «о якобы моей роли в судьбе компании «Ямалтрансстрой».
Дата: 16.06.2014 Копия в Google

14. НАКопали.

Изучив расширенную аналитичку по «Ямалтрансстрою», которому не искушенный в северной экономике генерал Латышев, не мудрствуя лукаво, обозначил роль перспективного исполнителя стройки, в окружении президента просто глазам не поверили.
Дата: 05.01.2006 Копия в Google

15. В семье не без "Газпрома".

«Ямалтрансстрой» является генподрядчиком «Газпрома» по строительству и эксплуатации железнодорожной магистрали на полуостров Ямал, движение открыто в январе 2010 г. «ООО «Юником» — самостоятельный бизнес-проект моего сына, — передал «Ведомостям» Голко. — Эта компания — страховой брокер в Тюменской области, ее деятельность с «Газпромом» никак не связана. Выбор компании «Ямалтрансстрой» в качестве генподрядчика по строительству железной дороги на полуостров Ямал, по сути, безальтернативен, это ...
Дата: 31.01.2011 Копия в Google

16. Матвей Урин на двух делах не остановился.

А затем они легализовали похищенные деньги на общую сумму 743 млн 32 тыс. руб. В ходе расследования также было установлено, что на конец 2009 года в холдинг "Ямалтрансстрой" входило, включая "Мостострой-13", около 40 фирм, которые использовались "втемную" лишь для обналичивания денежных средств.
Дата: 10.09.2012 Копия в Google

17. Обвиняемого в мошенничестве со средствами "Газпрома" арестовали за прогулы.

Это, по словам бизнесмена, продолжение его конфликта с депутатом Тюменской облдумы, экс-владельцем холдинга «Ямалтрансстрой» Игорем Наком.
Дата: 01.10.2012 Копия в Google

18. Скелеты в шкафу владельцев "Фонтанки".

Валерий Голубев В 2013 году те же «Ведомости» сообщали, что на строительстве 26 мостов на железной дороге на Ямале «Газпром» могли обсчитать на 19 млрд руб. Этой стройкой занималась компания «Ямалтрансстрой», которую в свою очередь контролировала другая компания с уже знакомой аббревиатурой — ООО «ТГИ-капитал», принадлежащая все тому же сыну Голко и жене Голубева.
Дата: 23.05.2018 Копия в Google