Компромат.Ru ^® Поиск

Результаты поиска:

1. Клевета бросает тень на репутацию старейшего НИИ страны - ВНИИ НП.

Субподрядчиками НИИ являются не фирмы «однодневки», как пишет, намекая на темные делишки автор, а крупнейшие смежные институты: ГосНИИ министерства обороны, центральный институт авиационных моторов, государственный институт гражданской авиации.
Им было смешно читать размышления о том, что в 2006 г. институт получил 25 процентов от общего объема заказов на НИР, оплаченным из средств федерального бюджета.
Дата: 08.04.2008 Копия в Google

2. В отношении Логинова (справка)

Руководитель группы в Московском Государственном Проектном Институте (ГОСНИИ "ПРОЕКТ"). Копия в Google

3. Конвейер авиарухляди.

Она и сегодня является директором ГосНИИ «Аэронавигация».
... 15,5 10 лет в Южной Африке, 2 года в нищей Анголе http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b747-28959.htm Boeing 737 25062 25.04.91 22,6 16 лет эксплуатации в Германии, Греции, Сенегале http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b737-25062.htm Boeing 747 ...
Дата: 25.11.2013 Копия в Google

4. Как приватизировать российское воздушное пространство.

Вот что писали об этом еще в 2004-м году министру транспорта в открытом письме, опубликованном в газете “Воздушный транспорт”: “…кризисная ситуация в ГосНИИ ГА возникла прежде всего из-за неумения и нежелания бывшего Министерства транспорта РФ в лице ...
При этом средний возраст “ТУ-154” — 25,5 лет, а предельный летный ресурс — 25, “ИЛ-86” — 17,8 лет, “ТУ-154 М” — 14,8 лет... А ведь на внутренних рейсах до сих пор можно встретить еще и “АН-24”, средний возраст которых — 33,9 лет и “ТУ-134” — 27,1 и ...
Дата: 21.09.2006 Копия в Google