Через три года его фирма занялась КамАЗом, приведя на завод американскую инвесткомпанию Kohlberg, Kravis, Roberts & Co (KKR), обязавшуюся привлечь около $3,5 млрд в обмен на 49% акций автогиганта. Однако в 1997-м санкционировавший сделку с KKR гендиректор автозавода Николай Бех был отстранен от занимаемой должности.
Дата: 20.05.2005
Копия в Google
Уже к осени 1998 года почти 60-процентный пакет акций оказался в руках американских инвестиционных фондов TUSRIF и KKR. 1999 Весной 1999 года иностранные компании заявили о своих правах на Ломоносовский фарфоровый завод, после чего трудовой коллектив стал обращаться во все властные структуры с требованием отменить итоги приватизации.
Дата: 09.11.2001
Копия в Google
После перестройки завод быстро стал сокращать производство, пока в 2000 году его акционерами и инвесторами не стали американский инвестиционный фонд «США–Россия» (позже переименованный в Delta Capital), инвесткомпания Kohlberg Kravis Roberts & Co. (KKR) и группа компаний Stoomhamer Amsterdam.
Дата: 04.03.2004
Копия в Google