Компромат.Ru ^® Поиск

Результаты поиска:

1. Арест акций лизинговой компании "Ильюшин Финанс" - "происки конкурентов".

2. При помощи данного векселя, Берестников Ю.Г. от имени ООО «АЛК» и Ловчев ПС от имени ЗАО «ЛК «Стандарт» заключили 11.06.02 г. соглашение о отступном и договор уступки права требования, в которых, во-первых, обоюдно признали наличие задолженности ЗАО «ЛК «Стандарт» перед ООО «Авиационная лизинговая компания» по «фиктивному» векселю №009265 в сумме 76 500 000 руб., из которых 54000000 руб. - основной долг я 22 500 000 руб. - проценты, во-вторых, передали последнему в качестве отступного в счет ...
Дата: 29.07.2005 Копия в Google

2. Воздушный транспорт-2001.

Кроме того, компания быстро привлекла внимание частного капитала, и уже к 1997 году государству в ней принадлежала только «золотая акция». Владельцем «Внучки» традиционно считался Российский авиационный консорциум — организация, объединившая десятки различных участников отрасли.
Дата: 01.11.2001 Копия в Google

3. Военно-промышленный комплекс-2001.

И вот 26 ноября Владимир Путин подписал новый указ — о формировании ОАО «Авиационная холдинговая компания „Сухой"».
Дата: 06.12.2001 Копия в Google

4. Ловушка для олигарха.

Инициатором собрания выступила Национальная авиационная компания (НАК), представляющая в СЗП интересы Кузыка.
Дата: 26.11.2002 Копия в Google

5. Сигналы бедствия "Трансаэро".

Впрочем, как выясняется, некоторые компании, в том числе и крупные, могут вскоре исчезнуть с рынка и без правительственной зачистки. И если ликвидацию мелких «живопырок» (на корпоративном сленге так иногда называют фиктивные фирмы) вряд ли кто заметит, то гибель крупных авиаперевозчиков будет весьма и весьма ощутимой. Такой авиационный коллапс, если в дело срочно не вмешается государство, по прогнозам экспертов, может случиться уже в январе-феврале 2011 года.
Дата: 29.11.2010 Копия в Google

6. Павлу Бабаеву срывы контрактов вышли уголовным делом.

Генподрядчики крупных оборонных предприятий, таких как ПАО «Туполев», ПАО «Авиационная холдинговая компания "Сухой"», АО «Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод"» и ряда других обвиняются в хищении около 3 млрд руб. при реализации контрактов в рамках госпрограммы РФ «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011–2020 годы».
Дата: 10.03.2020 Копия в Google

7. Коррупция в авиаотрасли влияет на безопасность полетов.

... ССО крупной западной компании В. Дворкиным. Если перевести это письмо с языка казенного и лаконичного, на язык русский и образный, то в любой момент в хабаровском аэропорту может случиться трагедия. Пришло время познакомиться с главным фигурантом этого материала. Из досье журнала «Человек и Закон»: ООО «Промышленный альянс Промэксим». Сфера деятельности: Одним из основных уставных видов деятельности общества является ремонт наземной авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного ...
Дата: 01.10.2008 Копия в Google

8. Пролетай, подешевело!

[...] *** Оригинал этого материала © "Компания", 14.07.2007 РОЯЛти в кустах [...] Мы проиграли переговоры с ВТО», – разоткровенничался как-то с журналистами гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов. Если говорить об авиационном бизнесе, то одним из основных условий вхождения России в эту организацию была отмена пошлин на ввоз «иномарок» и платы иностранных авиакомпаний за транзитный пролет над территорией России из Европы в Азию.
Дата: 06.09.2007 Копия в Google

9. Военно-промышленный комплекс-2004.

Клебанов добился сохранения агентств, а получив пост министра, замкнул на себя не только вопросы ВПК, но и ВТС. 29 октября Владимир Путин подписал указ о создании авиационной холдинговой компании (АХК) "Сухой", полностью принадлежащей государству.
Дата: 16.08.2004 Копия в Google

10. Gulfstream Леонида Михельсона обходит налоги и санкции.

Фирма хотела, чтобы Appleby создала сложную корпоративную структуру для неназванного клиента в целях приобретения реактивного самолета Gulfstream, оцененного примерно в 65 млн долларов, и сохранения права собственности на него через цепочку компаний в шести странах", — говорится в статье. "Эта структура, — писала Светлана Якушина из Ernst&Young, — должна позволить зарегистрировать самолет в авиационных ведомствах Соединенных Штатов".
Дата: 08.11.2017 Копия в Google

11. "Неконфликтные" интересы.

*** Финансово-оборонные системы Вот какие данные о «Финансовых системах» можно найти в СПАРК, отчетах компаний и на сайте Федеральной антимонопольной службы (ФАС). В 2007 г. фирма «Финансовые системы» владела 7,01% Улан-Удэнского авиационного завода (выручка в 2007 г. — 5,598 млрд руб.).
Дата: 09.06.2012 Копия в Google

12. Конвейер авиарухляди.

Однако стартап семейной компании был мало впечатляющим, вернее, совсем никаким. Недаром официальным днём рождения авиакомпании считается 5 ноября 1991 года, когда на арендованном самолёте, но под собственным кодом UN был выполнен её первый полёт — чартерный рейс по маршруту Москва — Тель-Авив — Москва. Впрочем, в авиабизнесе реальный стартап «Трансаэро» связывают совсем с другим событием: с организацией в 1991 году Межгосударственного авиационного комитета (МАК), который возглавила Татьяна ...
Дата: 25.11.2013 Копия в Google

13. "No, skolko deneg spizdili".

На протяжении десятилетий своего существования, компания «Сухой» успешно занималась исключительно боевыми авиационными комплексами.
Дата: 17.05.2012 Копия в Google

14. Взлетно-посадочная полоса на острове Мэн.

Возможно, это небезопасно, создавая мощный холдинг, призванный решить стратегическую задачу по выведению российской авиационной промышленности из кризиса, включать в него подобные компании. Отметим, что это лишь один факт, привлекающий внимание в отношении компаний-претендентов на место в Объединенной авиастроительной компании.
Дата: 21.03.2005 Копия в Google

15. Вертолетные деньги Анатолия Сердюкова.

Его партнер по этому бизнесу Валерий Лаптев через цепочку компаний контролирует долю в Национальном институте авиационных технологий, освоившем на господрядах, в том числе с входящим в ОАК предприятием «Туполев» и Минпромторгом, полтора миллиарда рублей.
Дата: 16.09.2020 Копия в Google

16. Офшоры сексотов.

... контактным лицом для ЦРУ на всем Ближнем Востоке в период с середины 1960-х годов по 1979 год», шейх Камаль Адхам, контролировавший офшорные компании, которые позднее оказались замешаны в американском банковском скандале, бывший глава колумбийской воздушной разведки, генерал-майор в отставке Рикардо Рубианогрот, который был акционером авиационной и логистической компании, и бригадный генерал Эммануэль Ндахиро, переквалифицировавшийся из доктора в главу разведки при президенте Руанды Поле Кагаме ...
Дата: 08.04.2016 Копия в Google

17. Оффшорный отжим Дмитрия Купцова.

С 2003 по 2012 год количество кресел, выставленных российскими авиакомпаниями на рынке, увеличилось более чем вдвое — с 41,4 млн до 95,5 млн единиц, а количество российских авиаперевозчиков, выполняющих коммерческие рейсы, с 2003 по 2010 год уменьшилось с 232 до 151 компании. Такие цифры привел 10-м форуме «Крылья России» глава Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Евгений Чибирев. В 2011–2012 годах авиационная администрация аннулировала еще 44 сертификата эксплуатанта.
Дата: 20.12.2012 Копия в Google

18. На чем летает "Роснефть".

Компания не раскрывает информацию о количестве бортов в собственности. Судя по данным авиационных форумов и авиационных баз данных, речь идет как минимум о 22 вертолетах, 10 легкомоторных самолетах и пяти бизнес-джетах. Закрытая Структура Точное количество бортов — не единственная тайна в деятельности авиационного подразделения «Роснефти». Еще одна загадка — цена летного часа. Компания тратит миллиарды рублей на свой воздушный транспорт.
Дата: 27.01.2017 Копия в Google

19. Геннадий Тимченко приземлился в "Шереметьево".

[ATO.ru, 08.09.2009, "Дела наземные" : Исторически из всех аэропортов Московского авиационного узла аэропорт Шереметьево меньше всего стремился обслуживать бизнес-чартеры. Здесь уже более десяти лет функционируют два терминала деловой авиации. Один из них принадлежит "Лукойл-Аэро", а второй около двух лет назад перешел в собственность компании "Премьер Авиа" (связана с ИФК "Система") от прежнего владельца, компании "Авком".
Дата: 16.02.2010 Копия в Google

20. Абрамович слушает, да "ест".

Борьба за Южно-Сахалинский аэропорт началась с того, что с нарушением как трудового, так и авиационного законодательства. Здесь, при помощи (очевидно, совсем случайной и бескорыстной) все той же Росавиации, произошла замена руководителя. Новым главой южносахалинского аэропорта стал человек, не имеющий для этого профессиональных навыков, зато близкий к компании «КрасЭйр».
Дата: 30.06.2006 Копия в Google