Компромат.Ru ^® Поиск

Результаты поиска:

1. Как приватизировать российское воздушное пространство.

... Воздушный транспорт”: “…кризисная ситуация в ГосНИИ ГА возникла прежде всего из-за неумения и нежелания бывшего Министерства транспорта РФ в лице первого заместителя министра, руководителя ГСГА (Государственной службы гражданской авиации — ред.) А. Нерадько определять научно-технические приоритеты развития авиационной отрасли. Как неоднократно и справедливо отмечалось в центральной и отраслевой прессе, за годы своего руководства Государственной службой гражданской авиации он не смог сделать ...
Дата: 21.09.2006 Копия в Google

2. Губернатор Миклушевский любит погонять.

... авиации. Чтобы безболезненно "обкатать" массу технических, организационных и правовых проблем, Минздрав определил четыре пилотных региона — Архангельскую и Амурскую области, Хабаровский край и Якутию. Но внезапно появился и регион беспилотный — Приморье, где о федеральной программе, кажется, не слыхали. [...] Один из ключевых моментов программы — унификация авиапарка. Общая потребность санавиации в специализированных легких вертолетах оценивается в 40 машин. Эксперты ГосНИИ гражданской авиации ...
Дата: 20.02.2014 Копия в Google

3. Конвейер авиарухляди.

Именно тогда начальник технического управления Министерства гражданской авиации СССР Татьяна Анодина поняла, что можно создать частную авиакомпанию. Анодина из потомственных авиаторов: родилась 16 апреля 1939 года в Ленинграде в семье военного лётчика, окончила Львовский политехнический институт в 1961 году. В НИИ Гражданской авиации прошла путь от инженера-испытателя до директора. Она и сегодня является директором ГосНИИ «Аэронавигация».
Дата: 25.11.2013 Копия в Google

4. Клевета бросает тень на репутацию старейшего НИИ страны - ВНИИ НП.

Субподрядчиками НИИ являются не фирмы «однодневки», как пишет, намекая на темные делишки автор, а крупнейшие смежные институты: ГосНИИ министерства обороны, центральный институт авиационных моторов, государственный институт гражданской авиации.
Дата: 08.04.2008 Копия в Google