Компромат.Ru ^® Поиск

Результаты поиска:

1. Лопота сошел с орбиты.

Но как только НПО перешло под контроль "Энергии", руководство РКК заставило "Энергомаш" (заметим, по жесткому требованию В.Лопоты) продать такие же двигатели для проекта «Морской старт» (ракета "Зенит") за 10 миллионов долларов!
Дата: 04.02.2013 Копия в Google

2. Не верьте, друзья, в караваны ракет…

Оказывается, что уже более 5 лет всеми процессами «рулит» единоличный руководитель РКК – Виталий Александрович Лопота, президент и председатель правления РКК, а также член совета директоров РКК, председатель совета директоров ОАО «НПО «Энергомаш», а также председатель советов директоров упоминавшихся выше «дочек» и «внучек» РКК, участвующих в проекте «Морской старт».
Дата: 13.09.2012 Копия в Google

3. Миллиарды из России в Ирландию по президентской программе.

... а также выделена сумма на создание веб-тренажера для специалистов речного и морского транспорта (порядка 360 млн). Итого — около миллиарда рублей. Потенциал же рынка навигационных систем морских перевозок, не занятого еще в глобальном плане, оценивается в миллиарды долларов. Согласно «дорожной карте» программы «Мари.нет», руководителем которой является Сергей Генералов, к реализации двух последних проектов привлечены «дочки» группы компаний «Транзас», ныне зарегистрированные в Соединенном ...
Дата: 24.11.2016 Копия в Google

4. Банк ВТБ, Минобороны и администрация Санкт-Петербурга объявили о масштабном девелоперском проекте стоимостью более 100 млрд руб. на территории Кронштадта.

В России реализуются лишь два сравнимых по масштабам проекта в области недвижимости, связанных с образованием.
Дата: 23.12.2008 Копия в Google

5. Космическая "магия".

И вот уже беспристрастный аудитор с мировым именем — компания PricewaterhouseCoopers AG в своем отчете от 25.06.2013 г. констатирует неутешительный диагноз проекта «Морской старт» — чистый убыток за 2011-12 годы — 132,7 млн.долл.
Дата: 04.10.2013 Копия в Google

6. Виталию Лопоте подняли ставку.

Обвинение связано с проектом «Морской старт», а его предъявление фактически совпало по времени с сообщениями о доставке стартовой платформы этого плавучего космодрома из Лонг-Бич (США) в дальневосточный порт Славянка. По данным “Ъ”, в новом обвинении речь идет о том, что Виталий Лопота причинил ущерб на 9 млрд руб., выкупая акции иностранных участников проекта.
Дата: 27.03.2020 Копия в Google

7. Задачи: "эмоциональный шантаж", "инициирование общественного процесса против экологов".

... РИА "Федерал Пресс", 23.06.2011, "Общественности вновь расскажут об экологических рисках строительства терминалов в портах Новороссийска и Туапсе": Крупнейшими проектами в портах Новороссийска и Туапсе, которые находятся в стадии завершения, являются терминал по перевалке мазута мощностью 4 млн тонн в год (реализуется группой компаний «Новороссийский морской торговый порт»), а также балкерный терминал минеральных удобрений мощностью 2,3 млн тонн в год ОАО «Минерально-химической компании «ЕвроХим ...
Дата: 19.07.2011 Копия в Google

8. Портовик-затейник.

Оригинал этого материала © "АПН Северо-запад" , 17.03.2009 Портовик-затейник Санкт-Петербург экстренно выкупает облигации проекта «Морской фасад».
Дата: 17.03.2009 Копия в Google

9. Озеро Чудес.

Старожилы Калининграда помнят два пляжа из морского песка, которые в настоящее время исчезли. Уже в 2005 году общественности был представлен проект, который и должен был вернуть озеру былую славу. Как говорил тогдашний мэр Калининграда, нужно сделать из Верхнего пруда «настоящую жемчужину города». Проект был разбит на два этапа.
Дата: 22.10.2012 Копия в Google

10. Заводы, цистерны, офшоры, соседи.

... нефтепродуктов, их проектам оказывали серьезную поддержку городские власти и мэрия, а среди их партнеров были однокурсники, сослуживцы, друзья и соседи Владимира Путина по кооперативу «Озеро». Сегодня мы постараемся понять, какие из этих связей сохранились по сегодняшний день и как они влияют на принятие важнейших экономических решений. История морского порта Одним из ключевых предприятий, к которому имели отношение Илья Трабер и Дмитрий Скигин в 90-е годы, был санкт-петербургский морской порт ...
Дата: 21.04.2011 Копия в Google

11. Марина в Геленджике в надежных руках

Кроме марины на 180 яхт проект включает в себя два портовых района — пассажирский с 130-метровым причалом и морским вокзалом и грузовой с оборотом 800 тыс. тонн в год (сейчас — 300 тыс. тонн в год). Конечные бенефициары инвестора никогда не раскрывались. 100% акций «Геленджикского морского порта» принадлежали ООО «Омега Шип», в феврале 2016 года реорганизованному путем присоединения к дочерней компании.
Дата: 20.01.2017 Копия в Google

12. Неслабая половина семейства Шойгу.

Глава 2. Порт с Босовым «Очень интересуют проекты по добыче угля и логистике на Крайнем Севере, там только начинают открываться колоссальные перспективы Северного морского пути, есть уникальные возможности как для крупного, так и для малого бизнеса», — рассказывала весной 2017 года Ксения Шойгу, в то время ещё редко дававшая интервью.
Дата: 25.06.2021 Копия в Google

13. Министерство бездорожья.

Как сообщают деловые издания, его топ-менеджеры продали свой единственный крупный проект в столице: бизнес-центр «Северная башня» в деловом центре «Москва-Сити». Около 20% офисов площадью 135 тыс. квадратных метров намерен выкупить инвестфонд «ТПС», контролируемый Новороссийским морским торговым портом.
Дата: 12.04.2010 Копия в Google

14. Путин поддержал идею своего "личного друга" по расширению границ Петербурга за счет прибрежной территории Финского залива.

Хотя проект обещает быть недешевым: исходя из опыта, намыв одного гектара территории обходится примерно в $2 млн.— Врезка К.ру] Морские ворота Петербурга «Морской фасад» — новообразованный «город-порт» в западной части Васильевского острова.
Дата: 18.11.2009 Копия в Google

15. Флагман черноморской флотилии Путина.

Сами компании были вовлечены в схему с перепродажей акций проекта «Ямал СПГ», которая позволила Путину получить $1,1 млрд. Фирмами управляли юристы Геннадия Тимченко. Graceful в порту "Морской фасад" в начале июля 2023 г. В начале 1990-х Тимченко занимался экспортом нефтепродуктов.
Дата: 21.11.2023 Копия в Google

16. Виталий Лопота вывел 77 млн руб. с "Морского старта".

В результате «Энергия» за использование данных кредитных средств заплатила на 41 млн рублей больше, чем получила от «Энергия-Оверсиз» и «Энергия-Лоджистикс» — Врезка К.ру] Морская платформа для пуска российско-украинских ракет "Зенит-3SL", известная как проект "Морской старт", давно имеет серьезные проблемы.
Дата: 22.05.2015 Копия в Google

17. Академик-амфибия.

Например, добывать вожделенные нефть и газ, фигурально выражаясь, из пены морской. Так в 1992 году родилась компания «Росшельф» с президентом Велиховым во главе. Проект, надо признать, грандиозный. Одна терминология чего стоит: «сейсморазведка методом 3D», «наклонно-направленные и горизонтальные эксплуатационные скважины», «специальные ледовые танкеры», «подводные газо- и нефтепроводы», «морские ледостойкие стационарные платформы», а также подводные лодки, батискафы и чуть ли не подводные города.
Дата: 27.03.2000 Копия в Google

18. Как Валерий Перцев и Николай Попов "освоили" "Странника".

Поводом стал госконтракт, заключенный 30 мая прошлого года Минобороны РФ с АО «Морские неакустические комплексы и системы» (МНКС) на выполнение работ по созданию опытного образца бортового комплекса управления скрытностью подводных лодок по физическим полям (ОКР «Странник»). Госконтракт предусматривал три этапа: на первом — разработка технического проекта (срок сдачи в ноябре 2017 года), на втором — разработка рабочей конструкторской документации для изготовления опытного образца, на третьем ...
Дата: 07.09.2018 Копия в Google

19. За деньгами пришли в порт.

Звездный час "Компании Усть-Луга" В 2002 году девелопер морского порта добивается внимания Москвы. Компания Усть-Луга попадает в федеральную повестку. Информповоды появляются один за другим — подписано соглашение с Минтрансом, проект включен в федеральную целевую программу, на развитие портовой инфраструктуры федеральный бюджет выделяет 18 млрд рублей, ожидается транш в 17 млрд рублей…
Дата: 30.12.2016 Копия в Google

20. Ледокол дошел до следствия.

Он был произведен польской компанией IDS Huta Czestochowa и не имел сертификата РМРС, без которого, повторим, его невозможно использовать при строительстве ледокола проекта 22220. Несмотря на это, руководство БЗС приняло решение запустить этот металл в производство. Как выразился Вознесенский, его начали резать для возведения корпуса ледокола. Тут уже в ситуацию вмешалось Федеральное государственное учреждение "Российский морской регистр судоходства" (РМРС), которое заявило, что не примет ...
Дата: 18.10.2013 Копия в Google