Компромат.Ru ^® Поиск

Результаты поиска:

1. Братский бизнес Игоря Левитина.

... под Петербургом — трое основателей одной из лидирующих компаний в сфере российских железнодорожных перевозок, Globaltrans: Никита Мишин, Андрей Филатов и Константин Николаев (последний несколько лет назад вышел из этих девелоперских проектов ...
Совладелец обеих компаний — кипрская Matissen Hill, принадлежащая Сергею Мальцеву, в прошлом вице-президенту ОАО РЖД, а сейчас председателю совета директоров одного из крупнейших железнодорожных перевозчиков на постсоветском пространстве, Globaltrans.
Дата: 13.05.2021 Копия в Google

2. Короли госзаказа — 2017 (рейтинг Forbes).

*** 16. Никита Мишин, Константин Николаев, ­Андрей Филатов Заказчики: «Роснефть» Сумма господрядов: 29,7 млрд руб. Доли в основных компаниях-подрядчиках: «Балттранссервис» 20,7% «Балттранссервис» — один из крупнейших в России перевозчиков наливных ...
... Бокарев Заказчики: РЖД, правительство Москвы, «Казметрострой» Сумма господрядов: 117 млрд руб. Доли в основных компаниях-подрядчиках: «Трансмашхолдинг» 67%, «Московский метрострой» 100%, «Трансойл» 13% После ухода Владимира Якунина из РЖД у структур ...
Дата: 02.03.2017 Копия в Google

3. Спонсоры "Справедливой России".

«Первый в Чувашии владелец частной железной дороги, которая соединяет с сетью РЖД более десятка промышленных предприятий.
Пермский край, округ №29 41.) Бесчетнов Константин Викторович - глава Ассоциации среднего бизнеса, московский предприниматель.
Дата: 03.10.2007 Копия в Google

4. Барон Левитин де Довиль.

Им он владеет совместно с миллиардерами Константином Николаевым (известным среди прочего тем, что спонсировал Марию Бутину) и Андреем Филатовым. Все трое бизнесменов в партнерстве с братом Левитина участвуют в подмосковном девелоперском проекте «Артек» и в проекте ЖК «Александровский» под Петербургом. Свою карьеру Игорь Левитин начинал в «Северстальтрансе» этой же троицы. Globaltrans через дочерние компании получает подряды и от РЖД. ООО «Балттранссервис» и АО «Новая перевозочная компания ...
Дата: 14.05.2021 Копия в Google

5. Рейтинг питерских миллиардеров-2005.

После этого Игорь Найвальт безуспешно пытался продать свой бизнес РЖД. Дальнейшие перспективы БСК зависят только от него, так как железнодорожная монополия создала собственное строительное подразделение.
Весной Дмитрий Филатов и Марк Будыко договорились с американской корпорацией Heinz о создании совместного предприятия.
Дата: 23.06.2005 Копия в Google

6. Старый слуга пассажиров.

Они же, как обнаружила KPMG, связаны с Михаилом Рабиновичем, членом совета директоров «дочек» ФПК — «РЖД тур» и «Трэвел-тур», а также с Константином Филатовым, членом совета директоров РТК, еще одной «дочки» ФПК. Два человека, близких к РЖД, подтверждают, что Рабинович связан с ремонтными компаниями, выполняющими заказы ФПК. Рабинович — не чужой РЖД человек. Два собеседника, близких к железнодорожной монополии, называют его связанным с бывшим президентом РЖД Владимиром Якуниным.
Дата: 13.04.2017 Копия в Google

7. Top-500 ("Финанс", 2007).

... акций Объединенной металлургической компании 5,6 210 254 Константин Николаев 1971 Генеральнй директор компании «Северстальтранс», вместе с партнерами владеет 50% ее акций 5,3 200 255 Андрей Филатов 1971 Член совета директоров и совладелец группы ...
Сначала «взлетела» за счет контракта с РЖД его лизинговая компания «Магистраль Финанс».
Дата: 12.02.2007 Копия в Google

8. Концессионеры "по дружбе".

Петербургское направление досталось совладельцам компании «Н-транс» Никите Мишину, Андрею Филатову и Константину Николаеву.
Сейчас 25% «Мостотреста» у «Н-транса», 25% — у структур бизнесмена Михаила Абызова и более 30% — у структур РЖД. Стратегический партнер Возможно, «Н-трансу» не удалось бы так удачно составить конкуренцию Ковальчуку, если бы за его дорожным бизнесом ...
Дата: 20.09.2010 Копия в Google