Компромат.Ru ^® Поиск

Результаты поиска:

1. Ижевское СОКровище.

32,3% акций принадлежали ООО «Центральный московский депозитарий» (это бумаги ОАО «Автомобильный всероссийский альянс» - AVVA, которое на 84% принадлежит АвтоВАЗу); 19,99% - ЗАО «Центральное отделение Автомобильной финансовой корпорации» (49% его акций принадлежат АвтоВАЗу, 10% – AVVA; 26% – ЗАО «Фитом», учрежденному менеджерами АвтоВАЗа, в том числе Владимиром Каданниковым); 7,05% – Внешэкономбанку; 12,9% - ЗАО ДКК. По данным «Коммерсанта», пакеты акций предприятия, принадлежащие AVVA и ЦО АФК ...
Дата: 04.03.2008 Копия в Google

2. Автопром-2001.

В октябре было создано АО «Автомобильный всероссийский альянс» (AWA) — совместный проект Бориса Березовского, директора вазовской дочерней компании-дилера ЛогоВАЗ, и Александра Волошина, возглавлявшего фирму «Эста Corp.».
Дата: 03.10.2001 Копия в Google

3. Проигрыш Березовского.

“В 1993 году Березовский начал осуществление проекта “Автомобильный всероссийский альянс”. (...) Почти три года Березовский распоряжался деньгами альянса по собственному усмотрению. В то время, когда инвесторы АВВА тщетно ждали автомобилей, а “АвтоВАЗ” все больше скатывался к банкротству, Березовский приобрел в Москве и Санкт-Петербурге недвижимость на 300 млн. долларов...” “По сведениям московской милиции, Березовский основал свою автомобильную дилерскую фирму в тесном сотрудничестве с мощными ...
Дата: 12.03.2003 Копия в Google

4. Виталию Вавилину поменяли растрату на злоупотребление.

Заемные €12,1 млн ушли английской компании Delta Auto ltd, совладельцем которой является давний знакомый банкира, экс-гендиректор скандально известного ОАО «Автомобильный всероссийский альянс» (ОАО AVVA) Юрий Зекцер.
Дата: 18.09.2020 Копия в Google

5. Биография Бориса Абрамовича Березовского.

30 мая 1994 года Березовский возглавил созданный им Автомобильный Всероссийский Альянс (АВВА).
Дата: 23.01.2000 Копия в Google

6. Бадри Патаркацишвили- исполнитель щекотливых поручений Березовского.

Тогда же был придуман скандальный AWA (Автомобильный Всероссийский Альянс). В той истории восхищают даже не финансовые результаты «альянса», а то, сколь виртуозно были распределены риски в самом начале операции. Это сейчас все знают такие приемчики, и на них никого не поймаешь, а тогда все было в диковину. То есть на всякий случай замазали всех. И когда акции «альянса», чуть было не запустившего в производство «подлинно народный автомобиль», оказались неликвидными, претензии к организаторам ...
Дата: 04.10.2000 Копия в Google

7. Приватизированная культура.

... банк", "Куйбышевнефть" и администрация Самары дали жизнь амбициозному проекту "народного автомобиля" – учредили АО "АВВА" ("Автомобильный всероссийский альянс"). По словам Каданникова, эта затея должна была претвориться в новый автосборочный завод в Тольятти, который должен был начать свою работу в 1996 году и через 5 лет выпускать 300 тысяч автомобилей в год. Под это дело был пробит президентский указ "О мерах государственной поддержки акционерного общества "Автомобильный Всероссийский Альянс ...
Дата: 19.01.2000 Копия в Google

8. 6. Как закалялся Стальевич

Таким образом, оказались целы и овцы (деньги «Чары» благополучно ушли со счетов, минуя вкладчиков) и волки (БАБ обменял «фантики» своего альянса на полноценные доллары вкладчиков «Чары»). Глава «Эста Корп.» Александр Волошин, действуя по поручению АО «Автомобильный всероссийский альянс», в марте 1994 года продавал его акции, размещаемые путем выдачи свидетельств депонирования акций по цене 15 360 рублей за одну акцию, получая от них из «Чары» живые деньги на счета «АВВА». Копия в Google

9. Березовский продал всё.

С тех пор в каких только проектах Березовский не участвовал – возглавлял “Автомобильный всероссийский альянс” (AVVA), участвовал в создании ОРТ. В разное время через разные структуры он владел акциями ТВ-6, “Сибнефти”, КрАЗа, Ачинского глиноземного комбината, Братского и Новокузнецкого алюминиевых заводов, Красноярской ГЭС, “Аэрофлота”, “Трансаэро”, ИД “Коммерсантъ”, “Русала”.
Дата: 17.02.2006 Копия в Google

10. Сын Александра Волошина Илья

Но самыми значительными бизнес-проектами Волошина-старшего стали Чара-банк и знаменитая AVVA – «Автомобильный всероссийский альянс».
Дата: 07.07.2003 Копия в Google

11. Страна вечно обманутых вкладчиков.

Автомобиль Березовского «Автомобильный всероссийский альянс» («AVVA») активно собирал деньги на народный автомобиль.
Дата: 11.11.2004 Копия в Google

12. Бандитский "спецназ".

Получая кредиты в различных отделениях Сбербанка России и ряде коммерческих банков, люди Сильвестра конвертировали деньги и под фиктивные контракты переводили в Израиль и Швейцарию, на счета фирм, возглавляемых Григорием Лернером, известным на исторической родине как Цви Бен Ари. Одним из финансовых партнеров Мосторгбанка был «Автомобильный всероссийский альянс» (AVVA) Бориса Березовского. 16 марта 1994 года Мосторгбанк заключил сделку с AVVA, по которой продал альянсу два своих векселя ...
Дата: 06.04.2004 Копия в Google

13. "Добрый самаритянин".

Титов – член совета директоров АО «Всероссийский автомобильный альянс» (знаменитая АВВА) вместе с гендиректором АО «АвтоВАЗ» Каданниковым и гендиректором АО «ЛогоВАЗ» Борисом Березовским.
Дата: 13.08.2003 Копия в Google

14. Александр Волошин: "Я дал ему понять, что это позиция и президента".

Волошин сообщает в показаниях, что в 1993—1994 годах выполнял роль консультанта и подготавливал документацию в компании АВВА — АО «Всероссийский автомобильный альянс».
Дата: 17.11.2011 Копия в Google

15. На что живет Борис Березовский.

... возглавил созданный им же Автомобильный всероссийский альянс (АВВА). Тогда только ленивый не предлагал населению нести к нему в контору деньги в обмен на бумажки, которые назывались акциями, но юридической силы не имели. Березовский тоже включился в эту игру и пообещал своим "акционерам" дешевый "народный" автомобиль "Жигули". Доверчивые граждане отдали Березовскому в общей сложности $50 млн, но производство так и не началось. В отличие от АВВА, другой автомобильный проект Березовского - ЗАО ...
Дата: 25.12.2006 Копия в Google

16. Великие комбинаторы новой России.

Под его контролем оказываются Всероссийский автомобильный альянс (тот самый, который обещал всем нам дешевые автомобили), «Сибнефть» (крупнейшая частная нефтяная компания) и многое другое.
Дата: 04.04.2002 Копия в Google

17. 5. Сахарная голова

Другой телефон фонда фактически принадлежал «Автомобильному всероссийскому альянсу». Копия в Google

18. Бородину, как и Ходорковскому, было что скрывать от государства.

В 1999 году ГУП "Жуковка" за плату передал АО "Автомобильный Всероссийский Альянс" (в последствии перепродавшего Борису Березовскому)дачу №2 в селе Петрово-Дальнее, с земельным участком в 14,2 гектара впридачу, а глава Красногорского района оформил сделку в соответствии с принятым в то время порядком.
Дата: 06.10.2004 Копия в Google

19. Нефтяная промышленность-2001.

Заслугу в появлении «высочайшего» распоряжения молва приписала создателю АО «Автомобильный всероссийский альянс» (AWA) и АО ЛогоВАЗ Борису Березовскому.
Дата: 25.10.2001 Копия в Google

20. Зарубежные счета Волошина.

Достоин внимания и тот факт, что помимо РФФИ в состав учредителей волошинской структуры вошли фирма "АКМ" (читай, Волошин) и "Автомобильный Всероссийский Альянс" (читай, Березовский).
Дата: 22.03.2001 Копия в Google