В начале 2005 года возник конфликт между Лебедевым и председателем правительства Михаилом Фрадковым, который инициировал арест принадлежащих НРК акций лизинговой компании "Ильюшин финанс и Ко" (ИФК). С этого момента пружина бизнеса Лебедева начала скручиваться обратно. В конце весны 2006 года Генпрокуратура провела выемку документов в офисе ИФК. Буквально через месяц НРК сократила долю в лизинговой компании "Ильюшин финанс и Ко" с 36% до блокирующего пакета и, похоже, "кинула" компанию, оплатив ...
Дата: 30.03.2009
Копия в Google
... Ильюшин Финанс Ко" (44 процента), которая в свою очередь владела контрольным пакетом акций (56 процентов) "Воронежского акционерного самолетостроительного общества". Отсюда прыть с которой Лебедев бьёт себя пяткой в грудь во славу отечественного самолётостроения, в нём у банкира есть свой деловой интерес, и немаленький. Владея долей в полугосударственной компании Аэрофлот, Лебедев оказывал своему бизнесу преференции на госсредства: в 1999 году именно подконтрольная ему компания «Ильюшин ...
Дата: 04.09.2007
Копия в Google
Сын Дмитрия Рогозина Алексей — топ-менеджер государственной Объединенной авиастроительной корпорации, возглавляет Авиационный комплекс имени Ильюшина.
Дата: 06.02.2019
Копия в Google
К тому времени Александр Лебедев был уже владельцем 46% акций «Ильюшин финанс Ко.» и управляющим 57% акций Воронежского акционерного авиастроительного общества. В 1999 году между «Аэрофлотом» и лизинговой компанией «Ильюшин Финанс» было заключено соглашение на поставку шести самолетов Ил-96-300, которые производит подконтрольный ИФК Воронежский авиазавод.
Дата: 15.03.2004
Копия в Google
Всем более-менее сведущим людям хорошо известно, что разгром нашей авиационной промышленности начался именно с того, что действиями прокуратуры и Басманного суда оказалась парализована работа компании «Ильюшин Финанс», являющейся заказчиком продукции Воронежского и Ульяновского авиазаводов.
Дата: 27.09.2005
Копия в Google
Этими событиями являются первый пуск российско-индийской ракеты PJ-10, осуществленный в рамках реализации проекта BraMos, и обнародование информации о начале НИОКР по созданию совместного российско-индийского многофункционального транспортного самолета Ил-214/МТА. С российской стороны в этих проектах участвуют Реутовское НПО машиностроения, которым руководит 1ерберт Ефремов, Иркутское АЛО и КБ имени Ильюшина, а с индийской — Организация оборонных исследований (DRDO) и авиастроительная корпорация ...
Дата: 06.12.2001
Копия в Google
«Поскольку после распада СССР ключевые авиастроительные предприятия перешли в частные руки, государство поставило своей целью вернуть над ними контроль и централизовать управление на базе вертикально интегрированного холдинга», — поясняет бывший сотрудник ОАК, отмечая, что идейными вдохновителями создания новой организации стали руководители ключевых авиазаводов: совладельцы «Иркута» Алексей Федоров и Олег Демченко, глава «Ильюшина» Виктор Ливанов и руководитель опытного конструкторского бюро ...
Дата: 26.10.2017
Копия в Google
В 2001 году наряду с "Ильюшин Финанс Ко" победила в правительственном тендере на получение господдержки лизинговых программ российских авиазаводов и перешла под государственный контроль.
Дата: 13.12.2010
Копия в Google
г. Москвы, прописан, г. Москва, ул. Ак. Ильюшина, д.*, кв. 71. Паспорт: XVIII-МЮ N 740102 выданный 10.04.79 г. 120 о/мил. г. Москвы.
Дата: 28.07.2000
Копия в Google
Как сообщили «Ведомости» в статье с красноречивым заголовком «Лебедев сложил крылья», предприниматель еще 8 августа предложил правительству выкупить у него долю в «Аэрофлоте» и лизинговой компании «Ильюшин Финанс».
Дата: 17.08.2012
Копия в Google
— Врезка К.ру] Напомним, компания ФЛК наряду с "Ильюшин Финанс Ко" была одной из двух государственных лизинговых компаний, созданных для продажи самолетов российских авиазаводов.
Дата: 30.09.2011
Копия в Google
Грубо говоря, они (редакция газеты) собрали все, что только можно было собрать за 15 лет — все инсинуации, которые только были, вся клевета, все рассказы о том, что Лебедев организовывал слежку за бывшим генпрокурором (Юрием) Скуратовым, что были махинации с акциями "Ильюшин Финанс Ко", из-за чего пострадал авиационный завод.
Дата: 26.07.2011
Копия в Google
Почему имея такие огромные преференции, как пресловутые роялти – эксклюзивные платежи иностранных авиаперевозчиков за пролет по транссибирскому и трансазиатскому маршруту, пользуясь правом фактически беспошлинного ввоза иностранной авиатехники, октровенно кинув Воронежский авиастроительный завод и лизинговую компанию «Ильюшин финанс», эксплуатриуя монопольно выгодную международную маршрутную сеть, Аэрофлот больше похож на министерство воздушного транспорта СССР, чем на современную и эффективную ...
Дата: 18.03.2009
Копия в Google
F PS в-м 180 Новожилов Г.В. Генконструктор АК им. Ильюшина F PS в-м 181 Нургалиев Р.Г. Министр МВД РФ F PS в-м 248 Парамонова Т.В. Первый зампред ЦБ РФ (ныне — представитель президента в Нац. банковском совете) F PS в-м 182 Патрушев Н.П. Директор ФСБ РФ F PS в-м 183 Певковский Д. В. Зам исп. директора NCH Advisors 267 Полтавченко Г.С. Полпред президента РФ F PS в-м 184 Поляков В.Н. Гендир.
Дата: 25.10.2007
Копия в Google
Скажем, «МиГ» и «Сухой» сообща работают над истребителем, а «Туполев» и «Ильюшин» - над перспективным транспортным самолетом.
Дата: 27.09.2000
Копия в Google
То бизнесмен собирался продавать “Ильюшин Финанс”, то собирается лично им заниматься, отказавшись от политических амбиций — так в этой истории до сих пор и не поставлена точка.
Дата: 30.05.2008
Копия в Google