Самым ценным из активов является ДМЗ, за который, по неофициальным данным, группа хочет получить около $100 млн. Основными претендентами на завод считаются ТМХ, украинское ОАО "Днепровагонремстрой" и ОАО РЖД, получившее по наследству от МПС ряд машиностроительных предприятий.
Копия в Google
Получается, Alstom еще и совладелец бизнеса на оккупированной территории — ей через ТМХ принадлежат акции «Лугансктепловоза».
Дата: 23.10.2023
Копия в Google
Ctrl2GO Ltd владеют бенефициары «Трансмашхолдинга» (ТМХ), одним из которых является генеральный директор Ctrl2GO Алексей Белинский, сообщили “Ъ” в группе компаний. Около 80% ТМХ принадлежит Искандару Махмудову, Андрею Бокареву, Дмитрию Комиссарову и гендиректору компании Кириллу Липе.
Дата: 14.10.2020
Копия в Google
После запуска движения компания будет получать по 3,79 млрд рублей в год в течение пятнадцати лет. К этому следует добавить еще 150 млрд рублей, которые ТМХ получит от выигранных тендеров в 2014 году за поставку и обслуживание 1008 локомотивов для РЖД. Все структуры, в которых Махмудов так или иначе является акционером, по расчетам Forbes, получили госзаказов в 2014 году на сумму, превышающую 500 млрд рублей.
Дата: 10.03.2015
Копия в Google
«Охотресурс» через несколько структур принадлежит Трансмашхолдингу (ТМХ) олигархов Искандара Махмудова и Андрея Бокарева. Эти угодья предназначены для их личной охоты и охоты их гостей. «Профиль» , в свою очередь, на 66 % также принадлежит ТМХ, а на 33 % по цепочке фирм принадлежит «РН-Юганскнефтегаз» — крупнейшему добывающему активу «Роснефти».
Дата: 22.12.2022
Копия в Google
В октябре 2009 года хозяйственный суд Луганской области вернул государству 76% акций компании "Лугансктепловоз", купленных в 2007 году российским "Трансмашхолдингом" (ТМХ) за $58 млн. В ходе повторного аукциона в июне 2010 года завод вновь достался ТМХ, однако сделка находится под угрозой срыва из-за отказа россиян дважды платить за один и тот же актив.
Дата: 21.09.2010
Копия в Google
Принадлежащее ему ЗАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) начало консолидацию активов в рамках одного юрлица. Цель: продать долю в бизнесе основному потребителю продукции ТМХ—ОАО «Российские железные дороги».
Дата: 20.04.2006
Копия в Google
Компания, контролируемая бывшей женой главы Дептранса Ликсутова, его другом и бывшим деловым партнерам по ТМХ. Выдержка из отчета Счетной палаты, комментарии ФБК Аэроэкспресс НЕ входит в перечень естественных монополий, его тарифы НЕ регулируются никем, кроме гражданки Эстонии Татьяны Ликсутовой и другими акционерами.
Дата: 11.02.2015
Копия в Google