Компромат.Ru ^® Поиск

Результаты поиска:

1. Канализация европейских кредитов по-питерски.

В первую очередь привлеченные средства планируется направить на строительство первой нитки северного коллектора, проходящего по правому берегу Невы от Финляндского железнодорожного моста до станции метро "Черная речка".
При этом все деньги, выделяемые Министерством окружающей среды Финляндии на реализацию вышеозначенного проекта, проходили через финскую компанию «Инситуформ Суоми Ойл» в питерское ЗАО «Инситуформ Санкт-Петербург».
Дата: 09.12.2004 Копия в Google

2. Скрытный союзник Путина – царь нефтяной торговли Тимченко в 1999 году отказался от российского гражданства.

Стремясь извлечь выгоду из терминала по экспорту нефти, который открылся в соседней Эстонии в начале 1990-х, Тимченко участвовал в создании "Линк ойл", компании по челночному железнодорожному сообщению, которая стала поставлять сначала нефтепродукты, а затем и нефть из Киришей.
Дата: 16.06.2008 Копия в Google

3. "Друзья премьера" Путина.

Раньше он был представителем «Трейд Консептс Лимитед», которая вместе с кооперативом «Синтез» создавала компанию «СК Ойл Инвест».
Дата: 29.06.2009 Копия в Google

4. Тимченко ответил Financial Times.

В 1991 г. Тимченко был в руководстве госпредприятия «Киришинефтехимэкспорт», на базе которого появился «Кинэкс» (данные «Русского фокуса»), а потом и многочисленных компаний, связанных в одну группу, – от «Кинэкс-инвест» до железнодорожного перевозчика «Линк ойл СПб» (основные регионы бизнеса – Россия, Прибалтика, Финляндия).
Дата: 23.05.2008 Копия в Google

5. Тимченко повезло служить вместе с Путиным в 1-м управлении КГБ.

Дата: 22.01.2007 Копия в Google

6. "Сургутнефтегаз" проявил необычайную щедрость.

Он же организовывал перевозку своими силами, в том числе через дочернюю компанию «Линк Ойл». Кроме того, утверждает собеседник Forbes, «Сургут» всегда знал: его нефть продадут вовремя. «Если танкер стоит под погрузкой слишком долго, применяются санкции. Там, где многие видят проигрыш, на самом деле может быть выигрыш». Обойтись без услуг «Кинэкса» было непросто еще и потому, что у его дочерней фирмы «Линк Ойл» находился почти весь состав цистерн для перевозки к балтийским портам.
Дата: 20.04.2004 Копия в Google

7. Свой среди чужих, чужой среди своих.

"Линк Ойл" начала использовать схему перевозок "от двери до двери" ("челночные поезда"). В результате время доставки нефтяных грузов из Киришей до Таллина сократилось до минимума, а основной груз - мазут - даже не успевал остыть по дороге, что сокращало время и затраты на его обработку в порту. В середине 1999 г. в городе на Неве появилось ООО "Линк Ойл Санкт-Петербург" (практически сразу же открылся и его эстонский филиал).
Дата: 01.03.2004 Копия в Google

8. Генеалогическое древо российской нефтянки.

Как говорят очевидцы того процесса, этому активно препятствовал тогдашний мэр Санкт-Петербурга Анатолий Собчак, мечтавший видеть в городе на Неве «свою» нефтяную компанию и до последнего пытавшийся убедить в этом Бориса Ельцина и премьера Виктора Черномырдина.
Дата: 20.11.2012 Копия в Google

9. Российский водный и воздушный транспорт - 2006.

Дата: 27.09.2006 Копия в Google

10. Корпорация "Брателло".

Но вот гражданин Америки и России, некий Александр Сабадаш, уроженец города на Неве, как будто бы в детский сад с Илюмжиновым не ходил и на колхозные поля копать картошку не ездил.
Дата: 19.08.2004 Копия в Google